Nos últimos 25 anos, 90% dos acidentes de trânsito no Brasil foram causados por falhas humanas, sejam elas por negligência, imprudência ou imperícia. Excesso de velocidade, direção após o consumo de álcool e uso do celular enquanto dirige são as três razões mais constantes. Com isso, especialistas da área mostram preocupação em meio ao Maio Amarelo, mês de conscientização sobre o tema.

Neste ano, a campanha completa 10 anos. De acordo com o especialista em trânsito e professor da Escola Pública do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), tenente-coronel Genésio Luide Souza, só em 2022, 34 mil pessoas morreram no trânsito no Brasil. Com apenas 6% por conta de falha mecânica, mesmo na participação humana de não dar a manutenção ao veículo, e 4% por conta das condições das vias, a maior porcentagem é por falha humana.

Segundo o levantamento, desde a criação do Código de Trânsito Brasileito (CTB), em 1998, a principal causa é o excesso de velocidade, seguido pela associação entre bebidas alcoólicas e direção e, em terceiro, pelo uso do celular ao volante. As informações foram apresentadas no I Seminário Estadual de Trânsito, promovido pelo Detran, na quarta-feira passada, na Assembleia Legislativa da Bahia.

Uso do celular

O uso do celular, não apenas para o condutor, mas também para os pedestres distraídos no uso do equipamento, se tornou uma preocupação. O coordenador de fiscalização do Detran, coronel André Borges, explica que tanto o número de pessoas dirigindo com o celular quanto acidentes por esse motivo têm aumentado.

A equipe de A TARDE esteve na Avenida Octávio Mangabeira, ontem, no horário de pico, por volta das 18h, e percebeu grande quantidade de pessoas usando os aparelhos no trânsito. “É necessário que os condutores respeitem as leis de trânsito, a sinalização e a premissa da segurança”, afirma o coronel Luide.

Além disso, acrescenta que as questões de negligência e imprudência lideram mais casos, como o excesso de velocidade e o uso de álcool. “As pessoas sob influência de álcool modificam seu comportamento, ficando mais agressivas, ao impor mais velocidade, ou mais sonolentas”, pontua.

Os motociclistas são uma parcela maior dos casos. Como exemplo, na última terça-feira, uma mulher que estava na garupa de uma motocicleta morreu após uma colisão com um carro na Avenida Tancredo Neves. O condutor do veículo fugiu sem prestar socorro.

O pedagogo Elísio Melo, que fez parte dos palestrantes do seminário promovido pelo Detran, explica que o trânsito é o reflexo da sociedade. Por isso, é necessário trabalhar na conscientização do cidadão, independente de ser pedestre, motorista ou motociclista.

“Precisamos trabalhar com os cidadãos para que tenhamos um trânsito mais humano e seguro. Muitas vezes, os pedestres atravessam a rua distraídos por causa do celular ou sem perceber a gravidade de um atropelamento”, detalha.

Elísio acrescenta que as pessoas precisam focar nas responsabilidades. “O slogan ‘Se dirigir, não beba’ tem 27 anos. Você pode perder minutos no trânsito, mas vai chegar com vida”, diz.

Como forma de buscar a conscientização das pessoas e aproveitando a campanha do Maio Amarelo, o Detran está trabalhando com a educação de uma forma mais intensa.

Entre as atividades desenvolvidas para serem iniciadas no mês de maio estão: a contratação de uma empresa especializada para levar informações de como se comportar no trânsito de forma lúdica; visitas às escolas, principalmente, para aqueles alunos que estão na faixa etária próxima da primeira habilitação; ações em bares e restaurantes com a proposta de um motorista por grupo que não consuma bebida alcoólica; e palestras, com foco inicial, ao público interno dos motoristas do estado e, posteriormente, ao público geral.