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Presidente da Comissão da Fiol na Alba culpa burocracia e Lava Jata por atrasos
Segunda-Feira, 10 de Maio de 2021

Presidente da Comissão Especial do Complexo Intermodal da Fiol, Porto Sul e Complexo Viário do Oeste na Assembleia Legislativa da Bahia (Alba), o deputado estadual Antônio Henrique Jr. (PP) culpou, nesta segunda-feira, 10, a burocracia e a Operação Lava Jato pelo atraso na conclusão das obras da Ferrovia Oeste Leste (Fiol).

Em entrevista ao programa Isso é Bahia, da rádio A TARDE FM, o parlamentar afirmou que as obras trarão um impacto econômico importante para o estado.

“A burocracia impede as coisas acontecerem. Com a Lava Jato, as empresas que estavam construindo a ferrovia, parceiras uma das outras, como a OAS e Odebrecht, foram atingidas, não pelas obras da Fiol, mas em outras áreas, e elas desistiram”, afirmou.

A Bahia Mineração (Bamin) arrematou no início de abril, por R$ 32,7 milhões, a concessão do 1º trecho da Fiol. Com 537 quilômetros de extensão, a ferrovia ligará Ilhéus a Caetité e escoará minério de ferro produzido no sudoeste baiano. “Isso viabiliza as obras do Porto Sul. Sem a Fiol não existe Porto Sul, sem o Porto não existe a ferrovia”, disse.

Os outros dois modais, a Fiol 2 que ligará Caetité a Barreiras e a Fiol 3, ligará Barreiras a Figueirópolis, no Tocantins, já foram recomendados pelo Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), dependendo apenas da autorização, via decreto, do presidente Jair Bolsonaro (sem partido). Autorizada, a concessão segue para a fase de estudos, audiências públicas, avaliação da agência reguladora e Tribunal de Contas da União (TCU) para a realização da concessão.

O Porto Sul, em Ilhéus, deve iniciar as operações em cinco anos, mesmo período em que a Fiol também começa transportar as primeiras cargas do primeiro trecho.

 

FONTE: atarde.uol.com.br  
 
 

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